预测校正相关论文
针对高升阻比可重复使用运载器,提出了一种基于能量的改进约束预测校正制导方法。在再入滑翔段,利用二次函数模型对倾侧角幅值剖面......
针对能量持续衰减的高超声速滑翔飞行器末制导段时间协同问题，提出一种预测飞行时间并校正飞行剖面的协同制导方法。首先设计了一种......
针对高超声速飞行器再入滑翔过程的时间协同问题，提出一种基于开环式协同结构的时间协同预测校正制导律。该制导律不依赖于各飞行器......
为实现可重复使用运载器(Reusable launch vehicle,RLV)的再入段准确制导与鲁棒容错控制,提出了一种基于改进预测校正制导律和鲁棒......
自从1981年哥伦比亚号航天飞机首次成功飞行以来，天地往返运输系统越来越多的受到各个航天大国的关注，可重复使用运载器属于第二代天......
本文对存在禁飞区的高超声速飞行器再入制导问题进行了研究,提出了一种考虑禁飞区的轨迹规划预测制导方法。在飞行器远离禁飞区或......
针对升力式高超声速飞行器(LHV)再入滑翔过程中的周期性振荡现象,提出了一种基于模糊推理与控制的反馈调节方法以抑制振荡实现平稳......
未来的可重复使用运载器将追求更高的性能对制导和控制系统提出了更高的要求。尽管标准轨道法已成功应用多年,但该方法需要在执行......
连续潮流基于数学中的延拓法,已在电力系统运行分析研究与实际工程项目中得到广泛应用。本文以连续潮流计算为核心,实际工程为背景......
本文对一类发展型非线性对流占优扩散方程，建立了FDSD（有限差分-流线扩散法）预测校正格式，给出了该方法的误差估计。理论分析表明，该预......
随着新能源发电的迅速发展，电力系统中换流器的数量大大增加。为了提高含多换流器的电网电磁暂态仿真效率，提出一种基于幅值分布函数......
针对新一代高超声速飞行器在制导方法的精度及抗干扰能力上的要求,提出了一种基于能量的预测校正制导方法.建立了以能量为自变量的......
针对升力式高超声速飞行器再入滑翔侧向制导问题,提出了一种考虑禁飞区规避的预测校正制导方法.纵向制导采用落点误差预测与指令校......
针对高超声速滑翔飞行器再入段时间协同制导问题,提出一种基于高度-速度剖面的预测校正协同制导律.首先在高度-速度剖面内设计了参......
提出一种适用于液固交互过程中的固体破碎模拟方法.针对传统液固交互边界处理算法复杂,难以实时模拟固体破碎的缺陷,本文基于SPH算......
针对大升阻比高超声速滑翔飞行器的再入制导问题,将再入轨迹划分为初始下降段、过渡段和准平衡滑翔段。初始下降段采用定倾侧角飞......
本文提出一种兼顾性能与功耗的cache最优参数检索算法.通过运行时反馈的cache评价指数,预测校正cache参数检索空间与检索顺序,在保......
文章针对计算机系统中串行总线的通讯,提出并实现了一种预测校正型曼Ⅱ码译码器.以预测校正型方式实现的曼Ⅱ码译码器,极大的提高......
通过研究基于主从模式的并行计算模型和Krylov子空间Gmres（m）算法的基本理论，提出了一种Krylov子空间上带预校型的并行GMRES（m）新算法，给......
为了解决流固耦合问题中弱耦合计算方法存在的滞后误差引起计算发散的问题，将子循环方法与预测校正方法相结合，使用有限元方法求解壁......
提出了一个求解非线性方程组的一个预测───校正迭代格式，讨论了算法的收敛性，数值实例表明，该方法收敛速度接近二次收敛，且具有较大......
乘坐舒适度最优是地铁列车自动驾驶研究中的典型问题。文章在考虑地铁列车的牵引/制动特性、运行准点和精确停车等要求的基础上,建......
根据美国宇航局的计划,未来火星探测任务的要求是能确保在高精度和高海拔的火星表面着陆,而进入段所使用的制导方法是探测器能够精......
流固耦合计算通常使用的多场弱耦合方式会引入滞后误差，从而导致计算发散，尽管改进的线性预测校正方法可以消除误差，提高稳定性，但是存......
文章通过对盈亏修正的磨光法和数值分析中解微分方程的改进欧拉法的研究,提出了一种预测校正分段磨光算法,该算法可使预测精度得到......
针对传统三回路自动驾驶仪在工程应用中对开环穿越频率约束不足的问题,设计了一种使用奇异摄动裕度的三回路自动驾驶仪方法。该方......
针对大升阻比高超声速飞行器同时满足过程约束、终端约束及禁飞圆约束的再入制导问题,提出了一种新的规避禁飞圆的预测校正制导方......
航天器制导系统的设计至关重要，直接关乎航天器能否安全返回地球或着陆行星表面指定区域。本文在给出航天器进入动力学模型的基础上......
针对高超声速飞行器再入运动过程模型的非线性特性,提出了一种基于自适应神经模糊系统（ANFIS）的再入预测校正制导方法.在以能量为自......
在正常情况下，最大输电能力（total transfer capability，TTC）主要取决于电压相位的变化；而损耗减小主要取决于无功的分布，损耗最小与输电......
针对升力式高超声速飞行器再入滑翔制导问题,提出了一种基于倾侧角反馈控制的预测校正制导方法。该算法不依赖于传统的准平衡滑翔......
升力式高超声速飞行器具备较大的机动能力,可实现远程快速精确打击任务。由于再入环境复杂,再入轨迹具有非线性、强约束的特点,设......
针对可重复使用空天飞行器的再入及返场问题,通过设置航路点开展了分段预测校正再入制导方法研究。首先,在发射坐标系下建立了动力......
针对自适应光学系统的校正滞后问题，提出预测校正方法，并对预测校正的鲁棒性进行了分析。冻结湍流假设下，Shack-Hartmann波前传感器的......
解析落点预测-校正制导律具有计算量小的特点,适用于月球返回舱机载计算机的在线计算,针对其对远航程适应性差的问题,提出了一种改......
针对火星进入段预测制导收敛性和可解性问题,给出基于一阶特征模型的全系数自适应预测校正制导律。该方法首先通过时变动态增益变......
随着火星探测任务的深入开展,火星表面采样返回和载人登陆火星已经是未来火星探测新阶段的目标,探测器的着陆精度成为探火任务成功......
针对三回路自动驾驶仪设计中,以开环穿越频率为性能指标的极点配置算法存在的缺陷,提出了预测校正开环穿越频率极点配置设计方法。......
针对基于割线法的预测校正算法对高超声速飞行器再入制导中初值敏感度较高及时效性和制导精度较低的问题,提出了一种基于改进割线......
侧向制导是飞行器再入制导的重要组成部分,由于传统侧向制导方法不能对倾侧角反转次数进行在线优化,往往会给再入飞行器姿态控制系......
分数阶微分方程是经典整数阶微分方程的推广,它是将整数阶的导数用分数阶导数来替换,分数阶微分方程在科学的不同领域已得到广泛的......
由于工作原理不同,舰炮使用传统无控弹试射方法不适用于一维弹道修正弹。分析了舰炮使用一维弹道修正弹射击误差构成和试射的必要......
从动态最优潮流中动静态变量的弱耦合关系出发,深入分析了原对偶内点法的解耦思想及其产生的根本原因,然后将该解耦策略推广应用于......
实时电价是电力市场中的重要概念。为了研究实时电价所包含的丰富的经济信息以及适合实时电价在线快速计算的算法,基于最优潮流(OP......
目前，电力工业已步入大电网、大机组、超高压、重负荷、远距离输电时代，并且随着电力市场的建立和发展电网运营商越来越迫切地追求经......
为给屏蔽电机核主泵水润滑半尺寸轴承磨损寿命试验提供载荷环境,研制了一套轴向载荷磁力模拟装置,并研究该装置单独的磁力特性和磁......
随着电力市场的不断发展，实时电价已逐渐成为电力市场中的重要研究课题之一。文章主要对实时电价所包含的丰富的经济信息、反应系统......
