再入制导相关论文
针对高升阻比可重复使用运载器,提出了一种基于能量的改进约束预测校正制导方法。在再入滑翔段,利用二次函数模型对倾侧角幅值剖面......
针对高超声速飞行器再入滑翔过程的时间协同问题，提出一种基于开环式协同结构的时间协同预测校正制导律。该制导律不依赖于各飞行器......
变质心控制飞行器相比于气动力控制、直接力控制飞行器具有结构简单、气动外形好等优势。本文针对于变质心控制再入飞行器,考虑制......
重复使用运载器再入制导存在飞行航程远、气动环境复杂、飞行约束条件严苛等难点,对再入制导提出了较高的要求。本文首先通过对航......
自从1981年哥伦比亚号航天飞机首次成功飞行以来，天地往返运输系统越来越多的受到各个航天大国的关注，可重复使用运载器属于第二代天......
无动力升力式再入航天器因其具有速度快、航程远、机动性强等优势,成为了航空航天领域竞相发展的热点。其技术发展将会对未来军事......
自高超声速概念提出以后,由于其巨大的经济价值和军事价值,各国纷纷斥巨资展开了对其的研究。本文主要就高超声速飞行器再入过程中......
高超声速飞行器由于其具有高速飞行能力、突防能力强、大空域飞行的特点,故在军事和民用方面等领域都有着非常好的应用前景。因此,......
本文对存在禁飞区的高超声速飞行器再入制导问题进行了研究,提出了一种考虑禁飞区的轨迹规划预测制导方法。在飞行器远离禁飞区或......
组合动力空天飞行器飞行任务特点对制导技术提出了很高的要求,从空天飞行器飞行剖面入手,分别介绍了组合动力爬升段、火箭动力入轨......
再入制导方法作为大气层内飞行器再入飞行控制的关键技术,一直以来都是各国专家和学者们讨论研究的热点。本文以高超声速滑翔飞行......
未来的可重复使用运载器将追求更高的性能对制导和控制系统提出了更高的要求。尽管标准轨道法已成功应用多年,但该方法需要在执行......
本文对天基再入高超声速飞行器再入制导问题进行研究,已完成以下研究:建立了天基再入飞行器的运动学模型。分析了再入过程中可能遇......
本文跟踪升力式再入飞行器的研究进展,以工程应用为目标,对升力式再入飞行器的最新发展、再入制导方法和末端能量管理(Terminal Ar......
本论文根据空间飞行器实际任务需求开展对成员返回运载器(CRV)再入制导控制方法的研究,采用六自由度系统验证软件平台,并对CRV的再......
天基再入飞行器具有响应速度快、机动范围大、突防能力强、打击精度高等特点，能够从太空再入返回着陆，或者对敌方重要地面目标实施精......
载人飞船再入轨道和再入制导规律设计是载人飞船成功返回的关键技术.文章综合介绍再入轨道设计方法,用变ν(t)来满足轨道设计的要......
针对新一代高超声速飞行器在制导方法的精度及抗干扰能力上的要求,提出了一种基于能量的预测校正制导方法.建立了以能量为自变量的......
针对高超声速滑翔飞行器再入段时间协同制导问题,提出一种基于高度-速度剖面的预测校正协同制导律.首先在高度-速度剖面内设计了参......
提出了一种针对可重复使用运载器的再入制导算法.算法可分为轨迹规划算法和轨迹跟踪算法.较之经典的规划阻力的航天飞机制导方法,......
新一代可重复使用运载器对再入制导提出了更高地要求.目前的空间运输系统证明基于阻力加速度的制导方法是行之有效的.其基本概念是......
论述了神经网络理论在飞行器再入制导方面的应用。在分析各方法优缺点的基础上,提出了一种基于广义回归神经网络(GRNN)模型的再入......
针对大升阻比高超声速滑翔飞行器的再入制导问题,将再入轨迹划分为初始下降段、过渡段和准平衡滑翔段。初始下降段采用定倾侧角飞......
针对在线轨迹规划与跟踪,提出了一种混合再入制导方法.该方法将基于航路点的分段轨迹规划与轨迹跟踪制导有效地结合起来.首先给出......
针对升力式再入飞行器的再入制导问题,根据设计得到的参考阻力加速度剖面,对动态逆阻力加速度跟踪原理进行分析,利用单隐层神经网......
