制动特性相关论文
目前我国客运列车最高速度可达350 km/h,其主要制动方式为再生制动和摩擦制动,这种依赖于轮轨间黏着的制动方式在制动过程中会造成......
本文以高速磁浮列车电磁涡流制动系统为研究对象,在详细介绍电磁涡流制动系统研究现状的基础上,阐明了电磁涡流制动的原理,并对涡......
给出了城市轨道车辆牵引、制动特性计算的方法,并提供了特性计算所用参数的确定方法和依据,阐述了城市轨道车辆牵引、制动特性3个......
涡流制动器(Eddy Current Brake,以下简称“ECB”)是一种基于法拉第电磁感应定律及涡流原理的电磁制动装置,常用于高速列车的涡流......
轨道交通是我国国民经济发展的命脉和运输骨干,在解决我国旅客运输、货物运输、区域经济发展、城市交通拥挤等问题上,发挥了巨大作......
发展重载铁路是我国解决目前铁路运输能力紧张的重要举措,然而随着列车长度增加,车辆轴重和牵引重量的提高,列车运行中的牵引力及......
本文针对双循环圆液力缓速器,基于三维流场数值计算、充放油系统理论建模、近似模型与台架试验等方法,建立了液力缓速器轮腔全流道......
随着国内电子商务的快速崛起,也拉动了物流行业的兴起,同时国民收入的日益增多也积极带动了全球旅游业的发展,各种卡车、货车、客......
随着电网的高速发展,高电压等级线路的不断投运,高压并联电抗器保护装置也逐步走近了我们的视野。以500kV大理变电站500kV功果桥大......
针对如何正确地检验变压器纵差动保护比率制动特性的难题,文章提出了一种检验差流平衡和比率制动特性的方法.文章介绍了变压器纵差......
自20世纪六十年代以来,重型货车运输业得到了巨大的发展。对于在山区长下坡所行驶的重型货车而言,持续制动系统是必不可少的。而作为......
随着我国交通运输事业迅速发展,重型车辆制动系统的工作负荷增大,特别是进行长下坡路段行驶时,可能使得制动装置失效造成事故。随......
学位
随着政策的推动和中国卡车缓速器市场的显现,持续制动装置引起了广泛的关注和讨论。主机厂、零部件厂、专家、客货运企业对持续制动......
磁流变体辅助刹车装置主要是依靠磁流变体作为介质,通过改变励磁电流来改变外加磁场强度,以使磁流变体的粘度和屈服应力发生变化,......
为了实现城市轨道车辆的随车故障诊断,必须对轨道车辆电机运行时的各项参数进行实时检测,并对检测到的参数数据进行采集和处理,根据牵......
电动轮自卸车是在露天矿山或大型土建工地做短距离运输的非公路用汽车,其载重量和功率都非常大,而且具有底盘结构简单、操作轻便灵......
CRH2动车组已经在国内轨道交通得到了广泛应用,同时还在不断的改革和创新,因此对于CRH2型动车组传动系统的研究,对于现场的维护等......
提出一种将液力制动器安装于矿用扒渣机湿式车桥中的新型制动布置方案,同时建立基于实际工作工况的矿用扒渣机湿式车桥液力制动器......
提出了面向变电站的基于差动原理的数字化站域保护方案。分析了变电站主设备故障时的电气量特征,构造了站域差动保护判据,在极坐标......
基于CIT400高速综合检测列车牵引传动系统的结构和牵引特性,运用MATLAB/Simulink软件建立预测电流控制下的高速综合检测列车牵引传......

