管制员工作负荷相关论文
为了使有限的空域资源得到合理的利用,同时平衡管制员的工作负荷,研究了基于谱聚类的扇区划分问题.提出了点的靠近程度,结合对实际......
我国民用航空业的迅猛发展导致航班数量急剧增加，而固有空域资源有限以及交通管理技术与手段滞后使得空中交通安全事故频发、航班延......
域管制员的工作负荷的研究非常重要,提出一种无人航空和有人航空混合运行下的管制员指挥无人机的工作负荷量化方法,为研究融合空域......
随着区域飞行流量的不断增加,区域容量评估技术显得越来越重要,但是目前区域容量评估方法较为单一,只能单纯从评估管制员工作负荷......
我国目前航空运输流量分布很不均衡.目前的空域扇区规划缺乏科学性和合理性,以至于各扇区的管制工作负荷很不均衡,这种不合理的状......
随着民用航空业的快速发展以及军航使用空域需求的增长，建立军民航空管联合运行机制成为当务之急。这对于增强空管综合保障能力，减轻......
航空运输是一种重要的交通运输方式,近年来,随着我国经济的快速发展,航空交通运输量也在随之增加,因而给空中交通安全管制带来了更......
近些年我国民航事业的迅猛发展,空中交通运行环境也日益复杂,其中一部分管制扇区同时具备了区域管制和终端(进近)管制的运行难点和......
空中高速路系统有助于缓解日益严重的空中交通拥挤问题.依据管制员工作负荷首次将高速路设定服务水平,选定服务水平后即得到高速路......
<正>近年来,管制员因疲劳引发的睡岗问题时有发生。仅2011年前4个月,美国就至少发生了7起管制员在岗睡着事件。2014年,我国也发生......
随着我国民航运输业的快速发展,现有空域趋于饱和、甚至部分地区处于超饱和状态,扇区容量已不能满足现有的空域流量,同时管制员工......
随着我国空中交通流量的不断增加,科学制定空中交通管制和空中交通流量管理决策的需求与日俱增,空域容量是空中交通管制和空中交通......
针对日益增长的空中交通需求所带来的严重航班延误现象,采用单目标难以解决离场时隙、飞行路径和管制员工作强度分配等问题,提取了......
通过DORATASK方法建立了交互指标（眼动指标和语音指标）的管制员工作负荷模型,并以管制员工作负荷作为显著要素,根据航空事故发生多因......
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管制员工作负荷的评估和相应的终端区容量评估是航空领域的一个重要论题,它对提高机场终端区容量值以增加航班量和经济收益具有重......
空中交通管制员主要负责空中交通安全。随着航空事业的进步,空中交通日趋繁忙,管制员的工作量增加,身心承受的压力越来越大,对其负......
本文通过对管制工作过程和西安区域的具体空域环境进行充分的调研,从实际工作需求出发,在不影响空军活动的前提下提出了优化西安空......
随着空中交通流量的不断增加。终端区所承受的管制运行压力不断加大。超负荷运行情况时有发生。针对此类情况，空域规划部门通过扇区......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
空中交通容量评估是有效实施空中交通流量管理策略的基本依据和关键技术,对保障飞行安全和航班延误起着至关重要的作用.随着空域流......
随着民航业迅猛发展,空中交通容量大幅度增加,空域内出现频繁的飞行冲突,造成严重的空中交通隐患。扇区容量在很大程度上制约着民......
管制员工作负荷已成为制约航空运输进一步发展的关键因素之一,有效的管理管制员工作负荷对确保空中交通安全意义重大.考虑单纯使用......
管制扇区是空域运行的基本单元,准确评估其容量对保障飞行安全,提高空域资源利用率,降低航班延误具有重要意义。为此研究了一种考......
针对当前容量评估技术考虑不够全面的问题,提出了多扇区动态容量评估方法。通过分析扇区容量影响因素,加入扇区耦合性的概念,建立......
民航运输业的不断发展,导致空域越来越拥挤,空域容量问题成为民航的热点问题,而空域则是由一个个扇区构成的,因此,扇区容量问题是......
航空运输业的不断发展给终端区容量带来了巨大的挑战。为了降低管制员的工作负荷,增加终端区的容量,对终端区的扇区优化进行研究,......
point文章分析了重庆终端区2周航班的执行情况及特点,选取一天的航班运行数据,根据空中交通管制员的工作特点,以时间为度量量化了......
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提出了基于可拓学的管制人员工作负荷评价模型。借鉴SHEL模型思想，建立了影响个体管制员工作负荷的18项重要指标体系，依据专家群体决......
空中交通复杂度是对空域结构的客观衡量,是影响扇区规划的最主要因素之一。为了合理利用空域资源、提高空中交通运行效率,研究了基......
基于空中交通复杂程度刻画管制工作负荷是当前空中交通管理领域的研究热点.本文采集了厦门空管站的雷达数据,计算得出10个空中交通......
从理论和应用两个方面研究了管制员工作负荷评估和基于管制员工作负荷的区域扇区容量评估问题。介绍了管制员工作负荷的定义和影响......
对现有的基于管制员工作负荷的空域容量评估方法进行分析,并比较各自的特点。提出了改进的基于管制员工作负荷的容量评估模型,模型......
基于空管双岗制的工作内容,分析了管制指挥席和助理的工作职责,以及双岗制下管制员之间的工作配合关系。运用多元线性回归分析方法......
扇区动态容量评估是容量评估的难点和发展趋势,也是实现空中交通流量管理自动化的基础.本文对扇区动态容量评估方法进行了研究,首......
随着空中交通流量的持续增长,空域容量和实际需求之间的矛盾日益突出。如何有效利用空域资源成为空域规划部门日益面临的紧迫问题......
随着空中交通流量的不断增长,空域容量已经远远不能满足空中交通的需求,终端管制空域内的交通拥挤问题变得日益严重,成为制约空中......
随着航空运输事业的飞速发展，空中交通环境日益复杂，科学、合理、准确评价空域系统运行能力成为实施空域和流量协同管理、平衡空域资......
近年来，随着我国民用航空事业飞速发展，有限的空域资源与不断增长的空中交通流量之间的矛盾日益凸显。为了解决空域资源供需矛盾，实现......
为揭示空中交通复杂性因素对管制员陆空通话负荷的影响规律,对实际空管运行数据进行统计分析,得出13种典型空中交通复杂性因素以及......
区域导航（RNAV）技术是近年来民航导航领域出现的新技术，有着广泛的应用前景。研究区域导航环境下的容量评估具有重要的理论价值和实际......
为有效适应交通需求在时间和空间上的变化,在功能区块航空器数量量化和采用多管制员团队的基础上,提出了一种适应性区调扇区重构的......
随着航空运输事业的迅猛发展，空中交通环境日益复杂，准确、合理地评价空域系统运行能力成为平衡空域资源供需矛盾、实施容量和流量协......
目前我国的空域容量已经不能很好地满足民航运输发展的需要，空域的实际容量主要受限于管制员的业务素质和承受能力。为了提高空域的......
为实现对航空器飞行冲突调配策略的自动搜索和优化,首先对飞行冲突的探测方法、冲突类型及解决策略进行了分析.利用A^ ＊算法构造了......
